జీటూజీ ఒప్పందం ఉల్లంఘన అనేది ఇటీవల కేంద్ర ప్రభుత్వంతో పాటు ఎగుమతుల రంగాన్ని కుదిపేసిన అంశంగా మారింది. కాకినాడ పోర్టు నుంచి ఆఫ్రికా దేశాలకు బియ్యం ఎగుమతులపై రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కొన్ని ఆంక్షలు విధించడంతో వివాదం రాజుకుంది. అయితే, నేషనల్ కోఆపరేటివ్ ఎక్స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్ (NCEL) స్పష్టంగా పేర్కొంది – ఈ ఎగుమతులు గవర్నమెంట్ టు గవర్నమెంట్ (జీటూజీ) ఒప్పందం ప్రకారం జరుగుతున్నవని. కేంద్రం కూడా అదే దృక్పథాన్ని ముందుంచింది. ఈ అంశంపై కేంద్రం తీసుకున్న విధాన స్పష్టత, హైకోర్టు ఆదేశాలు, ఎంఈపీ (Minimum Export Price) విధానం మరియు అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలకు సంబంధించిన అంశాలపై ఈ వ్యాసం లోతుగా చర్చించబడుతుంది.
జీటూజీ ఒప్పందం వల్ల ఏర్పడిన వివాదం ఏమిటి?
జీటూజీ ఒప్పందం అంటే రెండు దేశాల ప్రభుత్వాల మధ్య నేరుగా జరిగే సరుకుల మార్పిడి. భారతదేశం నుంచి ఆఫ్రికా దేశాలకు బియ్యం, నూకల సరఫరా ఈ పద్ధతిలో జరుగుతోంది. కాకినాడ పోర్టు నుంచి స్టెల్లా అనే షిప్ ద్వారా బియ్యం ఎగుమతి చేయాల్సి ఉండగా, ఇది రేషన్ బియ్యమని పేర్కొంటూ అధికారుల తనిఖీలు, సీజ్ చర్యలు చర్చనీయాంశంగా మారాయి. కానీ NCEL స్పష్టత ప్రకారం, ఎగుమతిలో ఉపయోగించే బియ్యంలో 0.01% నుండి 0.1% వరకు రేషన్ బియ్యం మిశ్రమం సహజమే.
NCEL లేఖలోని ప్రధాన అంశాలు
NCEL రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి రాసిన లేఖలో కొన్ని కీలక విషయాలు ఉన్నాయి:
-
బియ్యం ఎగుమతులు జీటూజీ ఒప్పందానికి అనుగుణంగా జరుగుతున్నాయి.
-
విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ నుంచి స్వీకరించబడిన అన్ని అనుమతులు ఉన్నాయి.
-
రాష్ట్ర ప్రభుత్వం తనిఖీలు చేసి ఎగుమతులను నిలిపివేయడం వల్ల అంతర్జాతీయంగా భారతదేశ ప్రతిష్ఠకు మచ్చ కలగొచ్చును.
-
నూకలలో రేషన్ బియ్యం ఆనవాళ్లు సహజమేనని క్లారిటీ ఇచ్చింది.
ఈ లేఖ కేంద్రం, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల మధ్య సమన్వయం అవసరాన్ని హైలైట్ చేస్తోంది.
హైకోర్టు ఆదేశాలతో పరిణామం ఎలా మారింది?
అధికారుల తనిఖీలు, షిప్ సీజ్ అంశంపై స్టెల్లా షిప్ యాజమాన్యం హైకోర్టును ఆశ్రయించింది. హైకోర్టు పరిశీలించిన తరువాత, NCEL ద్వారా సమర్పించబడిన అనుమతులు, ఎగుమతి ఒప్పందాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంది. తద్వారా, స్టెల్లా షిప్ బయలుదేరేందుకు హైకోర్టు అనుమతిని ఇచ్చింది. ఇది కేంద్ర ప్రభుత్వం వాదనకు బలాన్ని చేకూర్చింది.
ఎంఈపీ విధానం వల్ల ప్రయోజనాలేంటి?
2024 సెప్టెంబర్లో కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎంఈపీ విధానాన్ని అమలు చేసింది. ఇది ‘Minimum Export Price’గా పిలవబడుతుంది. దీని ప్రకారం:
-
టన్ను బియ్యానికి కనీస ధర $490గా నిర్ణయించబడింది.
-
తక్కువ ధరకు భారీ ఎగుమతులను నివారించడమే లక్ష్యం.
-
దేశీయ మార్కెట్లో సరుకు కొరతను నివారించేందుకు ఈ విధానం ఉపయోగపడుతుంది.
జీటూజీ ఒప్పందం క్రింద కూడా ఈ విధానాన్ని పాటించాల్సిన అవసరం లేకపోయినా, NCEL నిర్దిష్ట ధరలను పాటిస్తూ వ్యవహరిస్తోంది.
జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ఒప్పందాల పరిరక్షణకు కేంద్రం తీసుకున్న చర్యలు
కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రకటించిన విధంగా:
-
జీటూజీ ఒప్పందంలో ఇతర ప్రభుత్వ సంస్థలు జోక్యం చేసుకోవడం అనవసరం.
-
అంతర్జాతీయ ప్రతిష్ఠను కాపాడుకోవడమే లక్ష్యం.
-
విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ తరచూ NCELకి మార్గనిర్దేశం చేస్తోంది.
-
ఎగుమతుల ఆపివేత వల్ల ఆఫ్రికా దేశాల ఆకలి నివారణ పై ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంది.
ఈ విధంగా కేంద్రం తీసుకున్న స్పష్టత జాతీయ వ్యాపార విధానానికి పెద్ద భరోసా.
conclusion
ఈ మొత్తం వ్యవహారంలో, కేంద్రం ఇచ్చిన స్పష్టీకరణ జీటూజీ ఒప్పందం పట్ల ఉన్న అపోహలను తొలగించడంలో కీలకపాత్ర పోషించింది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కూడా గవర్నమెంట్ టు గవర్నమెంట్ ఒప్పందాలపై జోక్యం చేసుకోకుండా కేంద్రంతో సమన్వయంతో ముందుకు సాగాలి. స్టెల్లా షిప్ కేసు ద్వారా కూడా న్యాయస్థానాల హస్తక్షేపంతో గందరగోళ పరిస్థితి పరిష్కారమవుతోంది. ఎంఈపీ విధానం, NCEL లేఖల స్పష్టత, విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ మార్గనిర్దేశం – ఇవన్నీ కలిసివచ్చి జీటూజీ ఒప్పందాన్ని సమర్థంగా అమలు చేసేందుకు దోహదపడుతున్నాయి.
📢 ఇప్పటిదాకా చదివినందుకు ధన్యవాదాలు! మరిన్ని తాజా వార్తలు, విశ్లేషణల కోసం దయచేసి BuzzToday.in ని సందర్శించండి. ఈ వ్యాసాన్ని మీ మిత్రులు, కుటుంబ సభ్యులు మరియు సోషల్ మీడియా వేదికలపై షేర్ చేయండి.
FAQs
. జీటూజీ ఒప్పందం అంటే ఏమిటి?
జీటూజీ అంటే గవర్నమెంట్ టు గవర్నమెంట్. ఇది రెండు ప్రభుత్వాల మధ్య నేరుగా జరిగే సరుకుల మార్పిడి ఒప్పందం.
స్టెల్లా షిప్ ఎందుకు నిలిపివేయబడింది?
స్టెల్లా షిప్లో రేషన్ బియ్యం ఉన్నదని అనుమానంతో అధికారులు తనిఖీలు చేసి నిలిపివేశారు.
NCEL ఏమిటి?
NCEL అంటే నేషనల్ కోఆపరేటివ్ ఎక్స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్, ఇది కేంద్ర ప్రభుత్వానికి చెందిన ఎగుమతి సంస్థ.
ఎంఈపీ విధానం వల్ల ప్రయోజనం ఏమిటి?
బియ్యం ఎగుమతికి కనీస ధరను నిర్దేశించి దేశీయ సరఫరాను కాపాడుతుంది.
కేంద్రం ఎలా స్పందించింది?
కేంద్రం NCEL లేఖ ద్వారా రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి ఆంక్షలు విధించరాదని సూచించింది.