ఇటీవల పెట్రోల్ డీజిల్ GST పరిధిలోకి వస్తాయా? అన్న ప్రశ్న మళ్లీ ముందుకు వచ్చింది. గృహోపకరణాలపై జీఎస్టీ రేట్లు తగ్గిస్తున్న సందర్భంలో ప్రజల్లో ఈ చర్చ మరింత వేడెక్కింది. అయితే CBIC చైర్మన్ సంజయ్ అగర్వాల్ క్లారిటీ ఇస్తూ, ప్రస్తుతం పెట్రోల్, డీజిల్ను జీఎస్టీ పరిధిలోకి తేవడం అసాధ్యం అని స్పష్టం చేశారు. ఎందుకంటే ఈ ఇంధనాలు కేంద్రం, రాష్ట్రాలకు ప్రధాన ఆదాయ వనరులు. ఈ నేపథ్యంలో, పెట్రోల్, డీజిల్పై జీఎస్టీ అమలు సాధ్యమా? లేక ఇది ఒక కలగానే మిగిలిపోతుందా? అనే ప్రశ్నలు చర్చనీయాంశమవుతున్నాయి.
GST పరిధిలో పెట్రోల్, డీజిల్ చేర్చడంపై మొదటి చర్చ
2017లో దేశవ్యాప్తంగా జీఎస్టీ అమలులోకి వచ్చినప్పుడు పెట్రోల్, డీజిల్, మద్యం వంటి ఉత్పత్తులను దీని పరిధి నుంచి మినహాయించారు. ఆ సమయంలోనే ఈ ఉత్పత్తులపై ఉన్న ఎక్సైజ్ సుంకం, రాష్ట్రాల VATను కొనసాగించారు. కారణం చాలా సింపుల్ – రాష్ట్రాలకు ఆదాయం తగ్గకుండా కాపాడటం. పెట్రోల్, డీజిల్ పన్నులు ప్రతి రాష్ట్రానికి వార్షికంగా వేల కోట్ల రూపాయల ఆదాయాన్ని ఇస్తాయి. GST పరిధిలో చేర్చితే ఆ ఆదాయం తగ్గిపోతుందని రాష్ట్రాలు స్పష్టంగా అభ్యంతరం వ్యక్తం చేశాయి.
CBIC చైర్మన్ సంజయ్ అగర్వాల్ వ్యాఖ్యలు
ఇటీవల మీడియా సమావేశంలో CBIC చైర్మన్ సంజయ్ అగర్వాల్ మాట్లాడుతూ, “ప్రస్తుతం పెట్రోల్ డీజిల్ GST పరిధిలోకి రావడం సాధ్యం కాదు” అని స్పష్టం చేశారు. కారణం రాష్ట్రాలపై దీని ఆర్థిక ప్రభావం. VAT రూపంలో వచ్చే ఆదాయం కొన్ని రాష్ట్రాలకు వారి బడ్జెట్లో 25% వరకు ఉంటుంది. ఈ ఆదాయం లేకపోతే, రాష్ట్రాలు అభివృద్ధి కార్యక్రమాలను, సంక్షేమ పథకాలను కొనసాగించలేవని ఆయన వివరించారు.
కేంద్రం, రాష్ట్రాల ఆదాయ సమీకరణలో ఇంధనాల ప్రాధాన్యత
ఇంధనాలపై పన్నులు కేవలం వినియోగదారులను మాత్రమే ప్రభావితం చేయవు, ప్రభుత్వాల బడ్జెట్లను కూడా నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి. కేంద్రం ఎక్సైజ్ సుంకం రూపంలో వందల కోట్ల ఆదాయం పొందుతుంది. అదే సమయంలో రాష్ట్రాలు VAT రూపంలో పెద్ద మొత్తాన్ని సేకరిస్తాయి. ఈ రెండు పన్నులను తీసేస్తే, GST పరిధిలో ఉండే పన్ను రేటు చాలా తక్కువగా ఉండే అవకాశం ఉంది. ఫలితంగా ఇంధన ధరలు తగ్గినా, ప్రభుత్వాలకు పెద్ద నష్టమే కలుగుతుంది.
వినియోగదారుల కోరికలు – ప్రభుత్వాల లెక్కలు
ప్రజలు ఎప్పటినుంచో పెట్రోల్, డీజిల్ను GST పరిధిలోకి తేవాలని కోరుకుంటున్నారు. ఎందుకంటే GSTలో ఉంటే ధరలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. కానీ ప్రభుత్వాల లెక్కలు వేరేలా ఉన్నాయి. ఆదాయం కోల్పోతే అభివృద్ధి పనులు ఆగిపోతాయని రాష్ట్రాలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ఈ కారణంగానే గత ఎనిమిదేళ్లుగా పెట్రోల్, డీజిల్పై GST ఆలోచన కేవలం చర్చలకే పరిమితమైంది.
భవిష్యత్తులో అవకాశం ఉందా?
భవిష్యత్తులో ఆర్థిక స్థితిగతులు మెరుగుపడితే లేదా రాష్ట్రాలకు ప్రత్యామ్నాయ ఆదాయ వనరులు లభిస్తే, పెట్రోల్, డీజిల్ GST పరిధిలోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది. కానీ ప్రస్తుతానికి ఇది సాధ్యం కాదు. ఆర్థిక నిపుణులు కూడా ఇదే అభిప్రాయం వ్యక్తం చేస్తున్నారు. రాష్ట్రాలు అంగీకరించకుండా కేంద్రం ఏకపక్షంగా ఈ నిర్ణయం తీసుకోలేనని నిపుణులు స్పష్టం చేస్తున్నారు.
conclusion
పెట్రోల్ డీజిల్ GST పరిధిలోకి వస్తే వినియోగదారులకు పెద్ద ఉపశమనం లభిస్తుంది. కానీ రాష్ట్రాల ఆదాయం తగ్గిపోవడం వల్ల ఈ నిర్ణయం త్వరలోనే అమలు కావడం కష్టం. GST అమలు సమయంలో తీసుకున్న నిర్ణయమే ఇప్పటికీ కొనసాగుతోంది. కేంద్రం, రాష్ట్రాల మధ్య సయోధ్య లేకుండా ఇది సాధ్యంకాదు. ప్రజల కోసం ఇంధన ధరలు తగ్గితే ఎంతైనా బాగుంటుంది, కానీ ప్రభుత్వాల లెక్కలు మారకపోతే ఈ కల ఇంకా నెరవేరదనే చెప్పాలి.
👉 తాజా వార్తలు, ఆర్థిక అప్డేట్స్ కోసం సందర్శించండి:
https://www.buzztoday.in
ఈ ఆర్టికల్ను మీ ఫ్రెండ్స్, ఫ్యామిలీ, సోషల్ మీడియాలో షేర్ చేయండి.
FAQ’s
పెట్రోల్, డీజిల్ GSTలోకి వస్తే ధరలు తగ్గుతాయా?
అవును, GSTలోకి వస్తే పన్ను భారం తగ్గి ధరలు గణనీయంగా పడిపోతాయి.
రాష్ట్రాలు ఎందుకు వ్యతిరేకిస్తున్నాయి?
VAT రూపంలో వచ్చే ఆదాయం తగ్గిపోతే వారి బడ్జెట్ ప్రభావితం అవుతుంది.
కేంద్రం ఎక్సైజ్ సుంకం ఎందుకు వదలడం లేదు?
ఇది కేంద్రానికి ప్రధాన ఆదాయ వనరుగా ఉంది కాబట్టి వదలడం కష్టం.
భవిష్యత్తులో GST పరిధిలోకి వచ్చే అవకాశం ఉందా?
రాష్ట్రాలకు ప్రత్యామ్నాయ ఆదాయం లభిస్తే అవకాశం ఉంటుంది కానీ సమీప భవిష్యత్తులో కష్టం.
వినియోగదారులు దీనివల్ల ఎలాంటి ఇబ్బందులు పడుతున్నారు?
అధిక ధరలు వినియోగదారులపై నేరుగా భారం పెడుతున్నాయి, ముఖ్యంగా మధ్యతరగతి ప్రజలపై.
